今年6月一場強降雨，武漢三鎮(zhèn)內澇嚴重，“到武漢去看海”成為網絡流行語。如今近3個月過去，本報接到眾多讀者、網友來電、來信詢問：作為特大城市，武漢為何會出現“遇雨即澇”怪象?該市下水道的設計緣于什么理念、有著怎樣的歷史、現狀如何?水務部門采取了哪些改造措施，如果再下暴雨，是否還會漬水……
連日來，記者查閱了大量史料，采訪了有關部門和專家學者，試圖解開疑團。
下水道建設遠溯南宋
近代排水系統始于租界
9月1日起，武漢市全面開展秋冬季節(jié)排水設施維護疏撈，這在該市歷史上還是第一次。記者在江岸區(qū)中一路看到，水務人員正在檢查驗收新修的下水道。盡管沒有歐美電影中那種下水道可以飆車的景象，但當檢查井蓋子揭開，一個縱橫交錯的地下世界，仍讓人驚嘆。
在考古學家眼中，古代社會進入城市文明的標志，就是下水道的出現。據《湖北省志城鄉(xiāng)建設》記載，我省城鎮(zhèn)排水設施建設的歷史可以遠溯到2000多年前的春秋時期，而武漢排水溝渠的建設，則始于約800年前的南宋時期。
從2002年開始，武漢市勘測設計研究院曾歷時7年，對武漢中心城區(qū)的排水、電力、通訊等7類主干管線進行了系統勘測普查，在江漢關發(fā)現用磚塊砌成的排水管道，專家考證認為成于清代乾隆四年(公元1739年)。
1862年，帝國主義強占漢口后建立租界區(qū)，建成地下排水設施，這是武漢近代排水系統建設的開端。當時，各國租界的排水設施自成系統。英、俄租界采用雨污分流體制，除有雨水明溝外，另建了排污專管;法、德、日三國租界則采用雨污合流體制。而在此之前，武漢的主要街道依靠暗溝排水，其余地方靠沿街明溝排水或依地勢自然漫流。
租界設置陰陽溝，修建下水管道，并定期消毒，設閘口和泵站，這些排水理念一直沿用至今。即使到現在，租界的下水道仍有一些繼續(xù)沿用。
污水出江，雨水入湖
新中國成立后建設加速
隨著時間推移，武漢的下水道慢慢變長。但在新中國成立前，建設十分緩慢。
1927年到1938年，當時的政府部門要求新建房屋應具有完備的陰溝，并對溝管材料、管內徑、留泥井等做出明確規(guī)定。在此期間，武昌和漢口新修了一批下水道，其中漢口民生路下水道，是湖北省自建的第一條現代結構下水道，長859米，使用的是直徑約一米的預制鋼筋混凝土圓管，還建有43座留泥井、20座人孔。
抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，武漢的下水道建設止步，且遭到日軍破壞，漢口的3萬多塊明溝鐵蓋被日軍劫掠一空。
新中國成立時，武漢城區(qū)的下水道長度僅有36公里，加上疏浚不力，淤塞不通、污水漫溢。武漢市于是有計劃、分步驟地對舊有排水設施進行維修、疏浚，初步改善了城市排水狀況。之后，該市下水道建設加速，按照“污水出江、雨水入湖”原則，建成全省最大的下水道系統樞紐——連接解放大道、利濟北路、崇仁路、航空路等下水系統的大型箱涵。
1977年后，城市排水設施建設逐漸增多，1980年興建漢口黃孝河重點排水工程，1985年洪山區(qū)和青山區(qū)已按雨污分流制建成排水區(qū)域。
盡管如此，1989年出版的《武漢排水》一書仍顯示，當時武漢城區(qū)的下水道總長僅有854公里，而當時的城區(qū)道路總長為1024公里。
上世紀80年代后，泵站建設進入高峰期，截至2010年底，武漢中心城區(qū)擁有排漬泵站72座，抽排能力736.92立方米/秒。2003年1月15日，《武漢市城市排水條例》出臺，1981年通過的《武漢市城市排水設施管理方法》同時廢止。
下水道“跑不贏”城市發(fā)展
排水管網不足一直存在
如今，潛藏地下的水管、明渠、箱涵、污水處理廠截污管、排漬泵站等，共同組成了武漢的城市排水系統。
在中一路新修的下水道，記者看到，檢查井深約5米，直徑0.7米，下面是一根直徑1.5米的水泥圓管，沿著主干道延伸。
在場的江岸區(qū)排水管理站副站長高和平指著水泥圓管介紹：“這是下水道主管，直徑一般在1.5米—2米。與主管相連的是許多相對較細的支管，支管直徑不低于0.3米，分布在各種建筑地底、道路旁。雨水、污水首先通過家里的排水管、路邊的人字溝進入收水井，然后匯聚到支管，再進入主管，經過污水處理廠處理，最后排到湖泊和長江。”
伴隨著武漢城市的快速發(fā)展，排水系統的建設步伐一直沒有停止。據武漢市水務局排水處的最新資料顯示：截至2010年，該市中心城區(qū)排水管網建成區(qū)425平方公里，有黃孝河、常青、漢口沿河等22個排漬水系，匯水總面積1374.46平方公里;排水管網總長度6307.16公里，污水處理廠截污管167公里，管涵平均每年增長近170公里。
但排水管網不足問題一直存在。對此，武漢市水務局擬定《2011年武漢市城市排漬應急建設項目實施方案》，并報送武漢市政府批準。
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