“5·11”特大暴雨給地鐵運營及建設(shè)帶來不小的考驗。記者從市地鐵集團獲悉，由于地鐵集團提前部署防御措施，在深圳遭遇罕見特大暴雨期間，地鐵井然有序地運送乘客184萬人次，為乘客出行提供了保障。同時，由于措施到位，在建地鐵工程也未發(fā)生嚴重險情。
市地鐵集團的相關(guān)負責人表示，早在暴雨來臨前，地鐵集團三防領(lǐng)導小組就開始提前防控，要求所有工點、站點全面進入防汛防風防雷的三防狀態(tài)，提前儲備好各類物資，加大巡查力度，確保信息暢通，關(guān)鍵崗位實行24小時值班制度。
正在運營的地鐵1、2、3、5號線共有124個車站，在暴雨來臨前，地鐵集團三防領(lǐng)導小組緊急要求所有站點全面進入防汛防風防雷的三防狀態(tài)，并對車站防汛防風情況進行全面排查，對出入口處于低洼區(qū)域、風亭未封閉、站外排水不暢、物業(yè)連接通道方面進行重點檢查。對所有的設(shè)備房、區(qū)間、主變電所和跟隨所防汛防風情況進行排查，針對區(qū)間排水泵、區(qū)間風亭、高架段聲屏障、隧道和設(shè)備房滲漏水等方面進行重點檢查。對各站點、區(qū)間排水泵功能進行測試，做好搶險水泵、水帶、電源線等防汛搶險裝備的檢查工作。同時，對防汛物資進行整備檢查，按照應(yīng)急處理程序?qū)?500余袋沙袋進行裝車整備。
對在建的7、9、11號線所有施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域進行全面排查，梳理出每一個風險點，制訂和落實防范措施。做好基坑圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，支護好基坑、管溝、邊坡和隧道，做好基坑周邊排水設(shè)施與擋水墻。
暴雨期間，地鐵集團還采取緊急應(yīng)急預案，三期在建工程全面停工。各標段均配齊了各類應(yīng)急搶險物資，制定了詳細的應(yīng)急預案。面對暴雨天氣，地鐵集團按照政府相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，根據(jù)不同警情級別逐一應(yīng)對，把大暴雨給地鐵施工造成的影響降至最低。
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