齊齊哈爾市中心城區大部分污水管線屬陳舊管道，隨著城市的擴容發展，這些管網始終處于滿負荷甚至超負荷狀態運行，日常維護清理的壓力越來越大。今年以來，市住建局排水管理處在加大常規清掃污雨水管道同時，針對堪稱管網運行“中樞”系統的泵站進行了大規模升級改造，綜合提升排水能力，保障城市清潔。
污雨水管線清得溜干凈
緊鄰勞動湖的游覽路，不論冬夏，都是鶴城最吸引游人的地方。與這里綠樹成蔭、商業的繁華相比，很少有人知道這條路的地下，有一條長達1531米、被命名為南環湖的污水管線。南環湖污水管線沿途餐飲業集中，管線內總是淤積大量油污、樹葉等雜物，讓這條老舊管線力不從心。
市排水處管道一所現場員婁萍每年開春到入冬前，都要到這里來巡線值班，清淤班組沒日沒夜地與淤泥為伴。每次回想起這里的排水管道清掃情景，她都十分感慨：“清掃管道是個力氣活，在兩座檢查井之間來回帶動絞磨，才能把污泥逐漸拖出來，井下還要有工人徒手挖掘，臭氣熏天的井里可不是一般人能受得了的呀！”
為保證城區污水管線不鬧“腸梗阻”，每年入夏前和入冬前的污水管道清掃工作都要及時進行。今年以來，市排水處3個管道所，已組織人員對城區污雨水管線、泵站和檢查井進行集中清淤，清掃污雨水管線64.3公里，清挖雨水篦子1.1萬多座，清掃合格率達100%。
繁華街路鋪設大粗管子
雙華路是齊齊哈爾市中心城區最出名的“斷頭路”之一，歷時兩年，西起運建橋（原北大橋），一路向東至景新北大街被掐斷的這條繁華街路，今年直通明海公路，道路通行狀況明顯好轉。與地上通行相比，原來雙華路地下的排水設施則更加糟糕。這條路曾是出了名的泥水路，夏天拖泥帶水、冬天冰包起伏，路人無不怨聲載道。
今年3月起，經過前期地下施工準備，新建雙華路按計劃動工。道路東西兩段，分別采用露天開槽和地下頂管的不同施工方式，開始鋪裝直徑達2.6米的雨水管線，這也是齊齊哈爾市有史以來最大直徑的一條雨水管道。本來就困難重重的雙華路地下管網施工，異常艱難?，F場一位市排水處施工負責人表示，雙華路西段是齊齊哈爾最有歷史的老居民區，供水、供熱、供電、通信等地下管網錯綜復雜，許多管線沒有施工設計圖紙可查，施工單位只能邊施工邊探查。借助這條即將投用的新管線，建北片區及周邊區域的雨水將得到有效收集，已徹底解決沿線雨季內澇困擾。
經過近三年來的市政基礎設施配套完善，齊齊哈爾市相繼在聯通大道、站前大街、南馬路、雙華路等重要街路鋪設了大口徑排水管線，僅今年就隨道路建設更新污雨水管網近55公里，城區排水能力日益提升。
老舊泵站更換年輕心臟
位于繁華路段的龍南泵站，是運行了33年之久的典型老舊泵站，肩負著收集東至建設大街、西至東二道街、北至民樂街、南至南馬路范圍內的雨水責任，多年來面臨著設備老化、出水量低的困擾而急需改造。今年以來，該泵站陸續更換了4臺軸流泵，每小時出水量提升至4860立方米，極大緩解了路面雨水滯留時間。
2014年開始，齊齊哈爾市中心城區啟動老泵站更新改造，超期服役的新立、龍南、新明、通陽、西泊、龍沙等6座老舊污雨水泵站迎來了一次曙光。而今年則是改造工程最為集中的年份，截至目前已完成5座污水泵站改造工程。
新立泵站是齊齊哈爾市城區最早建設的首批泵站，也是最大的終端污水泵站。今年以來，該泵站相繼完成了6臺水泵更換、控制系統更新、積水池翻建、配套外部管網升級等工程。據市排水處工程建設科科長鹿濤介紹，新立泵站負責收集提升勝明路、安建路、南苑三座泵站的污水及沿線生產、生活污水。改造后，每臺水泵每小時處理污水量增大至2500立方米，泵站整體運行效果明顯好轉。
中心城區污雨水泵站實施的更新改造，為這些排水“指揮中樞”更換新水泵和控制系統，老舊泵站又煥發了青春。
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