到2020年底，省會城市建成區(qū)20%以上面積將完成海綿城市建設(shè)；今后主城區(qū)將重點新增市級公園、居住區(qū)級公園和街頭綠地，讓居民出行實現(xiàn)“300米見綠、500米入園”的目標。日前，石家莊市人民政府下發(fā)《石家莊市“城市雙修”工作實施方案》，指出至2020年，石家莊“城市雙修”工作將初見成效，被破壞的生態(tài)環(huán)境得到有效修復(fù)，“城市病”得到有效治理。
1.“城市雙修”將分為兩階段進行
“城市雙修”是指生態(tài)修復(fù)、城市修補，是治理“城市病”、改善人居環(huán)境、轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式的有效手段，有計劃有步驟地修復(fù)被破壞的山體、河流、濕地、植被。
《方案》指出，石家莊“城市雙修”工作將分兩個階段進行，第一階段，即2018年年底前，在完成生態(tài)環(huán)境和城市建設(shè)調(diào)查評估的基礎(chǔ)上，制定“城市雙修”實施方案，完成“城市雙修”重要地區(qū)城市設(shè)計。第二階段，至2020年，“城市雙修”工作初見成效，被破壞的生態(tài)環(huán)境得到有效修復(fù)，“城市病”得到有效治理，城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施條件明顯改善，環(huán)境質(zhì)量明顯提升，城市特色風(fēng)貌初顯。該《方案》適用于石家莊都市區(qū)，包括八區(qū)一縣，總面積2657平方公里的所有范圍。
2.主城區(qū)30平方公里建設(shè)海綿城市
《方案》中明確，將加大城市水環(huán)境治理，深入開展黑臭水體整治工作。強化水污染全過程控制，按照因地制宜、一河一策的原則，綜合采取控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)、活水保質(zhì)等措施，消除城市黑臭水體，并確保不再增加新的黑臭水體。同時對滹沱河進行綜合治理。通過采取整修堤防、改良河床、控污治污、補水增綠等措施，完善防洪體系，構(gòu)筑防洪安全保障，恢復(fù)和改善河流生態(tài)功能，擴展生態(tài)環(huán)境空間，把滹沱河建成河暢水清、岸綠景美、自然和諧的綠色生態(tài)廊道。
城市建設(shè)模式方面將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的城市建設(shè)理念，按照規(guī)劃引領(lǐng)、生態(tài)優(yōu)先、安全為重、因地制宜的原則，綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。對中華大街以東、倉豐路以北、新元高速以西、槐安路以南30平方公里的海綿城市重點建設(shè)區(qū)域進行海綿城市建設(shè)，主城區(qū)其他區(qū)域新建工程按照海綿城市建設(shè)理念實施。鹿泉區(qū)、藁城區(qū)、欒城區(qū)、正定縣啟動各自海綿城市近期建設(shè)重點區(qū)域的建設(shè)。至2020年底，城市建成區(qū)20%以上面積完成海綿城市建設(shè)。
3.居民出行“300米見綠、500米入園”
按照居民出行“300米見綠、500米入園”的要求，今后主城區(qū)將重點新增市級公園、居住區(qū)級公園和街頭綠地，實現(xiàn)市級公園服務(wù)半徑3公里，社區(qū)公園服務(wù)半徑1公里全覆蓋。并且新增社區(qū)公園、口袋公園，同時實現(xiàn)街旁綠地的有效提升。分期分批對全市存在設(shè)施老化等問題的公園進行改造提升，包括提升基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化植物配置和完善休閑功能等方面。
對于城市周邊山體修復(fù)及保護，《方案》也明確指出嚴禁在生態(tài)敏感區(qū)域開山采石、破山修路、劈山造城。根據(jù)山體水體受損情況，因地制宜采取科學(xué)的工程措施，消除安全隱患，恢復(fù)自然形態(tài)。并且將實施一批山體綠化項目，在鹿泉區(qū)淺山丘陵、崗坡次地廣泛種植經(jīng)濟林木。到2018年，西部山區(qū)宜林地全部實現(xiàn)綠化。
4.樹立“窄馬路、密路網(wǎng)” 道路布局理念
城市基礎(chǔ)設(shè)施方面，將加快開展排水防澇補短板建設(shè)，實施關(guān)鍵管網(wǎng)工程，解決雨污分流不徹底問題。到2020年，城市易澇點排水防澇能力和應(yīng)急處置能力達到國家標準。推進供水設(shè)施改造與建設(shè)，加快對水源污染、設(shè)施老化落后等導(dǎo)致的供水水質(zhì)不能穩(wěn)定達標管網(wǎng)的更新改造。同時完善生活垃圾、餐廚垃圾、建筑垃圾、醫(yī)療垃圾的收運、處理體系。謀劃新增垃圾處理設(shè)施及生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站。
交通方面，則樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)功能和級配結(jié)構(gòu)，提高建成區(qū)平均路網(wǎng)密度。并且完善城市骨架路網(wǎng)和主干道系統(tǒng)，使中心城區(qū)中長距離出行效率明顯改善。積極打通各類“斷頭路”，增加街巷支路密度。
《方案》中還要求，相關(guān)部門及時對主城區(qū)路面破損、保質(zhì)到期的道路進行路面修補，全面推進主干道機動車道路面井蓋改造、道路交叉口人行道鋪裝的修補。
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