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交通運輸部部長李盛霖曾在全國交通工作會議上介紹,交通部在“十一五”期間,將著力完成“五年千億元”任務,基本實現全國所有具備條件的鄉鎮、建制村通公路,95%的鄉鎮和80%的建制村通瀝青(水泥)路;基本形成國家高速公路網骨架,“五縱七橫”國道主干線和西部開發省際公路通道全部建成。《第一財經日報》從知情人士處獲悉,交通運輸部門正在醞釀5萬億規模的投資,包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資,將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。國家政策未來大力扶持的這些重大投資項目，將成為未來拉動內需的主要動力，因此基建龍頭公司也將迎來重大的發展機遇，相關品種也自然會受到大資金的重點關注。從實戰的角度出發，國家大投資建設受益者率先是基建股，如粵水電(002060)公司是廣東省最大水利水電建筑施工企業，在該省大中型水利工程市場占有率達到55%，08年初至08年8月公司承接工程15.12億元，同時也投資水利施工機械、路橋市政施工機械和地鐵盾構施工設備技術改造，典型的區域基建龍頭，在國家啟動投資計劃的背景下，想象空間極為巨大，值得重點關注！
在短短幾天時間內，太行水泥漲停、帶動了賽馬實業、祁連山等水泥板塊啟動，中油化建、北方國際、東方雨虹等建材品種被主力瘋狂攻擊，說明國家將對鐵路、公路建設作為拉動內需，擴大投資的一個重要手段。事實上，近來最為火暴的品種無不圍繞國家重點投資建設而展開的，鐵路股、建材股、基建股等持續的走強，說明了誰符合國家政策主線的品種，都將被市場青睞，同樣，基建股也不例外，而隱蔽的基建股更是值得我們去挖掘?；浰?002060)公司是廣東省最大水利水電建筑施工企業，在該省大中型水利工程市場占有率達到55%，廣東省“十一五”期間計劃水利總投資726億元，預計公司在大型工程項目中將獲得較大份額。最近三年在四川、廣西、云南等水能資源豐富西南地區承建了一大批中小型水電站工程，并獲得業主和地方政府高度評價，為擴大在西南地區市場占有率創造了良好條件。公司最近三年承建了一批廣州地鐵工程特別是工程技術要求高、工程毛利率高的地鐵盾構區間工程，同時還在廣東省內各主要城市承建了多個污水處理工程，地鐵軌道交通和城市污水處理工程均是廣東地區未來重點加大投資領域。光08年初至08年8月公司承接工程達15.12億元，近日公司中標廣東廣佛軌道交通有限公司，為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工9A標段[南海汽車站～龍溪站明挖區間、出入段線]土建工程施工項目，區域基建龍頭十足，一旦被市場再次挖掘，將迎來新一論突破的啟動。
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